Tarp Vilniaus ir Kauno - augantys Kaišiadoriai

Dėka netrukus automagistrale virsiančio greitkelio Vilnius - Kaunas bei puikaus susisiekimo traukiniais su keturiais didžiausiais šalies miestais, Kaišiadorys jau šiandien yra tapę itin patrauklia vieta gyventi. Krašto potencialą didina ne tik aukšto lygio infrastruktūra, bet ir žaliuojantys miškai, piliakalniai, Kauno marios bei garsusis Lietuvos liaudies buities muziejus. Graži gamta bei gerai apmokamos darbo vietos sukurs puikią sinergiją. Todėl nekilnojamojo turto ekspertas Adomas Vaicekauskas prognozuoja, kad šiemet dar labiau augs viduriniosios klasės susidomėjimas Kaišiadorių kraštu.

„Jau šiandien kaišiadoriečiams Vilnius ir Kaunas yra pasiekiami ranka. Dalis žmonių vyksta dirbti į Kauno LEZ įsikūrusias bendroves. Kiti darbuojasi Vilniuje. Pačiame regione taip pat esama patrauklių darbo, todėl kraštas turi pakankamai didelį sluoksnį žmonių, galinčių ir norinčių pirkti naujus būstus. Be to, dėka solidžios finansinė parama jaunoms šeimos ir strateginė vietos, Kaišiadorys turi visas galimybes tapti jaunų šeimų traukos centru. Vis dėlto paklausa šiandien ženkliai viršija pasiūlą, todėl investuotojams atsiveria itin šviesios perspektyvos“,- teigia Capital turtas ekspertas Adomas Vaicekauskas.

Jeigu anksčiau Kaišiadoryse dominavo pavienių individualių namų statyba, tai šiemet stebėsime kaip krašte iškyla šiuolaikiški gyvenamųjų namų kvartalai. Apie didelį pirkėjų susidomėjimą geriausiai liudija  sėkmingi pirmųjų nekilnojamojo turto vystytojų bandymai prisijaukinti kraštą. Pavyzdžiui, MB „B2 projektai“ Kaišiadoryse Avilių gatvėje vysto šešių 157,45 m2 dydžio A++ klasės gyvenamųjų namų kvartalą. Nors pirmojo namo statybos dar tik juda į pabaigą, tačiau du iš šešių gyvenamųjų namų jau yra rezervuoti, likusiais aktyviai domisi pirkėjai.

Pirkėjų dėmesiu nesiskundžia ir Pienių kvartalą vystantis Mindaugas Saikauskas. Pirmuoju etapu vystytojas statys penkis A++ klasės namus. Vienas iš namų jau yra parduotas, likusieji yra rezervuoti. Todėl vystytojas jau šiandien planuoja dar 15 namų statybas. Prošvaisčių matyti ir butų rinkoje. Nuo pat nepriklausomybės pradžios Kaišiadoryse nebuvo iškilęs nė vienas naujas daugiabutis, todėl, augant viduriniajai klasei, susiformavo didžiulė naujų butų pasiūlos stoka. Kaišiadorių rajono savivaldybė ėmėsi lyderystės formuojant naujų butų pasiūlą ir ne tik aktyviai komunikavo su nekilnojamojo turto vystytojais, bet ir vaizdingoje vietoje suradusi patrauklų sklypą paskelbė jo aukcioną portale www.vzf.lt. Savivaldybės pastangų dėka, 2022 m. sausio 11 d. įvyko aukcionas, kurio laimėtojas pasirašys ilgalaikės sklypo nuomos sutartį ir įsipareigos pastatyti daugiabutį. Aukciono metusi daugiau kaip du kartus išaugusi sklypo nuomos kaina liudija investuotojų susidomėjimą investicijomis Kaišiadoryse. Todėl tikėtina, kad netrukus stebėsime kaip Kaišiadoryse kyla pirmasis šiuolaikiškas daugiabutis nuo šalies nepriklausomybės paskelbimo pradžios. Be to, daugiabučio gyventojai galės sportuoti šalia jų esančiame ir visiškai naujai sutvarkytame miesto stadione.

Parama jaunos šeimoms perkančioms pirmąjį būstą

Prie didžiulio susidomėjimo nekilnojamuoju turtu Kaišiadoryse prisideda ir finansinė paskata pirmąjį būstą įsigyjančioms šeimoms. Paskatos dydis svyruoja nuo 15 proc. iki 30 proc. namo kainos. Išmokamos sumos dydį lemia nekilnojamojo turto kaina ir šeimoje auginamų vaikų skaičius. Be to, maksimali remtina namo kaina negali viršyti 87 000 €. Perkant brangesnį namą, parama būtų išmokama taip tarsi namo kaina siektų 87 000 €. Kitas svarbus aspektas yra tai, kad jauna šeima gali finansinę paskatą panaudoti pradiniam įnašui už būstą. Pavyzdžiui, du vaikus auginanti pora, pirkdama pilnai įrengtą namą už 161 000 €, savo pirmajam nuosavam būstui gali gauti  21 750 € siekiančią paramą ir panaudoti ją įnašui. Šie pinigai šeimai suteikia ne tik daugiau lankstumo perkant savo svajonių namus, bet ir atveria naujas galimybes, pavyzdžiui, naujakuriai už sutaupytus pinigus įsirengti nuosavą saulės elektrinę. Nuosava elektrinė būtų ypač naudinga asmenims, planuojantiems įsigyti įkraunamą hibridinį ar elektrinį automobilį. Dėl mažo nuotolio nuo didžiųjų šalies miestų ir galimybės įsirengti pakankamo galingumo elektrines elektriniai ar hibridiniai automobiliai itin perspektyvi transporto priemonė Kaišiadorių krašte.

Rail Baltica

Vis dėlto nuosavo automobilio išlaikymas yra ganėtinai brangus, o kartais ir visai nebūtinas malonumas. Todėl dirbantiesiems didžiųjų miestų centruose Kaišiadorys galės pasiūlyti susisiekimą greitaisiais „Rail Baltica“ traukiniais.

Rudenį visuomenei buvo pristatytos keturios galimos „Rail Baltica“ geležinkelio trasos nuo Kauno iki Vilniaus specialiojo plano alternatyvos. Po diskusijų su visuomene ir kitomis suinteresuotomis šalimis buvo pasirinkta optimali alternatyva, kurios sprendiniai bus detalizuojami kituose etapuose. Ji numato regioninę „Rail Baltica“ stotį Kaišiadorių mieste. Vilniaus prijungimas neabejotinai padidins „Rail Baltica“ vertę. Tai ne tik galimybė kaišiadoriečiams greičiau ir patogiau pasiekti Vilnių ir Kauną, bet ir naujos galimybės verslui. Vilniaus jungtis atveria logistikos kelius į Rytų valstybes ir didina darbo jėgos mobilumą. Dėl šios priežasties pramonės įmonės lengviau ras darbuotojus, o nekilnojamojo turto vystytojai NT projektų pirkėjus.